Der Bautista Vorteil wurde durch die Verfolgergruppe im FP2 halbiert!
In Aragon sind vier Hersteller vorne und die Fahrer aus den Privatteams drängen auch nach vorne!
Der erste Tag der WorldSBK Motocard Aragon Round wurde von der Königsklasse abgeschlossen. Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) führt erneut das Feld an. Zu Beginn der Session verbesserten sich die Zeiten und die Fahrer näherten sich dem absoluten WorldSBK Rundenrekord im MotorLand Aragon. Der Regen spielte jedoch gegen Ende der Session eine Rolle, was bedeutete, dass sich die Fahrer die letzten zwei Minuten nur geringfügig verbessern konnten.
Bautista machte sich bald an die Arbeit und verbesserte seine Rundenzeit gleich in den ersten Momenten der Session, kam anfangs jedoch nicht unter die 1:49,6er Zeiten. Während sich sein Vorsprung zwar halbierte, liegt der Lokalheld noch immer klar an der Spitze und versuchte während der gesamten Session seine Zeit zu verbessern. Sein Teamkollege Chaz Davies konnte seine Zeit nicht verbessern und belegt den neunten Platz. Der Waliser hatte ein paar Probleme mit der Strecke und hofft, dass er sich vor den Rennen am Samstag und Sonntag noch steigern kann.
Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) setzte seinen starken Start in die Motocard Aragon Round fort und verbesserte seine Zeit auf etwas mehr als eine halbe Sekunde hinter der Bestzeit von Alvaro Bautista. Lowes hat seit dem Rennen auf dem Losail International Circuit im Jahr 2017 nicht mehr hintereinander in der ersten Reihe gestanden. Sein Teamkollege Michael van der Mark wirkte jedoch nicht so stark und befand sich während einiger Outings außerhalb der Top Ten. In den letzten acht Minuten belegte der Niederländer dann den zehnten Platz, landete am Ende aber auf dem zwölften Platz.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) setzte die Verfolgung der Spitze fort. Der amtierende vierfache Weltmeister fuhr gegen Ende des Trainings eine gute Runde, sicherte sich den dritten Platz und lag damit nur 0,023 Sekunden hinter Alex Lowes' Yamaha. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hatte eine ruhigere Session und blieb am Ende der Top Ten. Er wurde Siebter bei den kombinierten Zeiten und verbesserte seine Zeit am Ende der Session.
Es war ein beeindruckendes FP2 für den WorldSBK Weltmeister von 2013, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK-Team), der am Ende der Session eine unglaubliche Rundenzeit fuhr und sich damit auf dem vierten Gesamtrang platzierte. Mit zwei Siegen in Aragon, musste Sykes in Kurve 1 mit einem kleinen Sturz zu Boden, weil ihm das Vorderrad der S1000RR wegrutschte. Sein Teamkollege Markus Reiterberger hatte eine viel bessere Session als am Morgen. Der Deutsche belegt den achten Gesamtrang, während das BMW Motorrad WorldSBK Team die Aerodynamik des Motorrads weiter verbesserte und die Sektorzeiten im dritten Sektor dominiert.
Eugene Laverty (Team Goeleven) hatte seine beste Session der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2019 und verbesserte sich auf den fünften Platz. Der irische Top-Privatfahrer, hat die Schritte, die er und das Team in Thailand unternahmen, ausgebaut und sich damit einen vielversprechenden europäischen Saisonauftakt gesichert. Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) liegt nur einen Bruchteil hinter dem Vizemeister von 2013 auf dem sechsten Platz.
Der Italiener Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) zeigte eine beeindruckende Leistung und platzierte sich in den Top Ten. Er platzierte sich auch als bester Italiener, denn Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) kam nur auf den 11. Platz.
Für das Team von Moriwaki Althea Honda war es ein enttäuschender Tag, da sie mit Leon Camier und Ryuichi Kiyonari die Plätze 16 und 17 belegen.
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Die kompletten Ergebnisse des FP2, gint es hier!
- Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1’49.607
- Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’50.126
- Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’50.149
- Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’50.226
- Eugene Laverty (Team Goeleven) 1’50.356
- Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) 1’50.636